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滴滴程维乌镇演讲 :推动技术变革改变世界 ,是年轻人最幸福的事
专栏    :公司新闻
发布日期   :2016-11-18
阅读量  :5151
作者  :佚名
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原文链接 :displaynews.html?id=2498655262344128
滴滴程维乌镇演讲   :推动技术变革改变世界 ,是年轻人最幸福的事  第三届世界互联网大会近日在乌镇举行 ,滴滴出行创始人兼CEO程维出席大会并在互联网企业家论坛上作出主旨演讲,以下为全文  :  第二次来乌镇,每一次都感恩。滴滴成长为全球前三独角兽公司,只有在中国 ,4年的滴滴,80后的我,才有这样的机遇如此快速的发展    。  4年前  ,互联网连接了所有商品 ,所有信息,所有人  ,但所有交通工具都是离线的  。我们创办滴滴,...

滴滴程维乌镇演讲 :推动技术变革改变世界  ,是年轻人最幸福的事

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  第三届世界互联网大会近日在乌镇举行,滴滴出行创始人兼CEO程维出席大会并在互联网企业家论坛上作出主旨演讲,以下为全文:

  第二次来乌镇,每一次都感恩。滴滴成长为全球前三独角兽公司 ,只有在中国 ,4年的滴滴   ,80后的我,才有这样的机遇如此快速的发展  。

  4年前,互联网连接了所有商品   ,所有信息,所有人  ,但所有交通工具都是离线的。我们创办滴滴,相信互联网会连接所有交通工具,大数据会提高整个城市效率和每个人的体验  。我们定下使命,让出行更美好 !4年前的11月3号 ,北京第一场大雪,滴滴日订单第一次过了1000。今年10.1长假峰值     ,滴滴一天服务了超过2000万单。

  我们已经慢慢习惯在屋里叫好车再出门 ,习惯车上不用付现金 ,习惯了专车快车顺风车代驾  ,有了越来越多选择。互联网 ,真的一点点在改变出行…

  很多时候 ,看到问题、抱怨很容易。但想要推动改变千难万难   ,一定会受到攻击和压力 。最重要的是 ,如果你有一个梦想,许下一个承诺,就要不断付诸努力  。我们坚信科技会让出行更美好  !

  上个月柳青在美国两大重量级媒体论坛   ,有人都在唱衰中国经济 ,我们高调的介绍我们来自中国 ,虽然只有4岁        ,但每天服务了2000万单的滴滴,GMV超过Uber全球 ,订单量是其3倍 。我们努力澄清全球媒体对中国的误解和偏见 ,Uber离开中国不是因为政府保护  ,而是真刀真枪在市场上拼杀竞争出的结果 。我们告诉全世界,中国主场的比赛结束,接下来滴滴要打客场比赛。

  虽然很难     ,但有机会推动技术变革。改变这个世界  ,是每一代年轻人最幸福的事情  。

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  中国经济高速发展,大家对出行体验有了越来越高需求,滴滴高速增长背后大概还有这几个引擎 :

  1 、互联网+交通 ,带来的效率提升 。北京每分钟上万单需求  ,滴滴算法每天覆盖北京道路300遍,交通变成了实时动态大数据   ,滴滴大脑一直在学习城市出行需求,现在对15分钟后需求预测准确率超过了85%  ,让我们可以做到提前调度;每天拼车超过200万人通过拼车上下班   。

  2 、兼职+全职的潮汐模式,出行是典型的潮汐需求,和春运黄金周一样    ,有高峰期有平峰期  。酒店为例 ,高峰期酒店不好定   ,但如果黄金周都能订到酒店,平峰期就会大量闲置,没有人会投资 。出租车也是一样,怎么办 ,唯一解法就是全职加兼职的潮汐体系    ,根据平峰期需求投放专业酒店 ,高峰期涨价吸引兼职家庭旅馆。滴滴也是由近20%全职司机和超过80%兼职运力构成       ,潮汐理论让滴滴做到了98%应答率  。

  3   、出租车行业改革  。互联网创新 ,让这些年打车不再难,行业改革也开始破冰 。电子商务所在零售行业本身就是市场化,互联网帮助其信息化  ,获得了巨大的发展。滴滴所在的交通领域    ,短短四年内,同时进行市场化和信息化的变革      ,压力挑战自然大得多,释放出来的能量也大很多  。

  4、分享经济 ,过去城镇化每个家庭都希望买一辆汽车,但随着人口密集  ,这种发展模式越来越低效 。买一辆车,3%时间在用  ,97%闲置;城市要建大量停车场放闲置车,车位比车都贵。路上跑的车大多数只坐一两人 。低效的模式使得城市交通难以为续   ,全球7个城市限购限号,6个在中国。怎么办 ?未来,会从拥有汽车变成共享汽车  ,我相信十年后大家都不会像今天一样热衷于开车买车,因为那时候用车是件十分方便的事情  ,滴滴整合资源为大家提供方便 、舒适的用车服务 ,大家为使用付费就好,无须拥有 。

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  创新和监管

  互联网领域   ,创新往往早于监管。但必须在发展过程中融入监管 。这四年 ,从最早各地发展电话叫车中心,打车软件叫出租车都是违规的     ,十几个城市限制过滴滴发展。到2014年 ,打车软件合法 ,国家不再鼓励投入电话叫车     。再到专车快车出现一开始也不被允许  ,到今年7月28号网约车合法化  。从半年前还是数量管制、价格管制思路  ,到最新征求意见稿各地基本放开 。虽然还有一些挑战  ,但四年来交通领域拥抱互联网  ,推动改革和放开的趋势是明显的 。中国是全球第一个中央政府出台法规肯定网约车的国家 ,早于美国、欧洲 。我们坚定信心,互联网交通和分享经济变革   ,中国会持续领跑全球   。

  以前我们学日本 ,学欧洲的交通发展模式     。现在互联网+交通给了中国一个弯道超车的机会,上一个时代领先的国家在互联网时代到来时,日本欧洲反应反而是最慢的  。

  在北京这么人口密集,面积巨大的城市 ,解决需求预测 、运力调配的难度是纽约市的20倍。而中国有几十个超大城市   ,交通系统的复杂程度任何国家都不能比拟。就规模体量、技术难度 、产品创新性几方面,中国已经成为世界共享出行行业的中心 ,而滴滴在这个领域的大数据分析   、拼车    、机器学习和人工智能等方面的技术积累和水平,也早已成为全球最领先水平,并迫切的被世界各地需要   。滴滴会坚定推动国际化,把我们的技术和产品推广到国际市场,通过合作帮助当地企业的产品技术升级,服务更多的消费者  ,从而推动整个共享出行市场在全球范围内更加成熟和繁荣!给滴滴一个机会,相信十年后 ,中国交通科技和服务水平将领先世界   。

  我们会加大就业帮扶 ,滴滴已经为全国17个去产能省份提供了共计388.6万个就业机会;新经济越来越成为经济的稳定期和就业蓄水池;我们也会加大和传统出租车融合,今年双十一,天猫销量最高的都是传统品牌  ,第一是优衣库   。线上线下融合是大趋势,我们希望传统出租车也能分享互联网发展带来的红利     ,同时也借互联网推动出租车服务和效率升级    。网约车出租车不是你死我活 ,而是融合发展 ,上周全国有150家出租车公司和滴滴合作   ,本周二重庆最大出租车公司和滴滴战略合作,未来   ,你叫快车,来一辆服务很好的出租车不要奇怪 。

  滴滴第一个五年愿景  ,打造中国人领导全球最大一站式出行平台  。合并后的8   、9 、10月我们的GMV都超过了Uber全球。

  第二个五年 ,希望打造世界级科技公司,推动未来交通和未来汽车变革  。

  交通变革,刚刚开始。科技让出行更美好 ,谢谢大家   !

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