滴滴与重庆东赢达成战略共识
    10月25日，滴滴出行CEO程维亲临重庆

，与重庆东赢集团达成了战略共识，共同探索网约车在重庆的发展方向
，并结合双方业务及资源



，探讨在其它市场上的更多合作可能。

　　据悉，自9月滴滴宣布收购竞争对手优步中国的全部资产

，到国庆节后各地“网约车管理意见”相继出台，这只被视为国内共享经济龙头的“独角兽”陷入了有史以来最大的困境。有人认为源于共享经济的滴滴已经脱离了共享经济的正确轨道
，逐步蜕变成了一家出租车公司，已经丧失了共享经济的本质。有人提出共享经济应该更加接地气，同时回归它的共享和社交本质，在公平和合规的前提下

，和传统经济相互竞争和补充
。

　　总之是竞争对手拍手称快“喜迎细则到来”
；出租车从业者长长的舒了一口气
，准备告别出租车寒冬
；吃瓜群众摇头叹息认为打车又困难了
。但事实上被认为是“史上最严网约车细则”的出台虽然给滴滴造成了巨大的困难
，但其实是为了规范现在毫无监管的网约车市场

，催促滴滴旗下网约车业务的规范


，传统出租车行业的转型升级

，以求网约车与传统出租车互相促进、共同发展。
　　舆论滔滔
，滴滴之所以有这么大的麻烦与争议，其根本在于C2C交易本身的鱼龙混杂

，以及出租车行业又是一个需要准入审批的行业



。但对于滴滴来说

，其未来发展方向之一可能就是与地方的出租车公司合作

，供给方是职业出租车司机
，而自身就是一个服务平台。
　　滴滴前来重庆寻求与东赢和合作


，便是希望在重庆地区寻求出租车市场的合作伙伴。
　　人生就是博投资控股集团旗下的全资子公司东赢交通产业（集团）公司，服务覆盖重庆主城区


、万州
、梁平、江津
、璧山等区
，拥有出租车近1300辆

，网络预约出租车
、租赁汽车上千辆，净资产超5亿元。作为重庆地区交通行业典范










，东赢集团在近些年从传统出租车开始
，也逐渐扩展丰富自己的业务
，以改善城市交通、提升城市形象
、提高城市质量为己任




，致力于城市交通、城际交通



、城市出行及汽车后服务全产业链的建设与运营。
　　除此之外，作为一家与时俱进的集团公司



，东赢集团以物联网技术为依托，在运营智慧城市基础设施

、智慧停车、智慧出行

、新型特色地产








、环境监测与大数据开发、环境治理及再生资源利用等业务范畴也十分有经验


。
　　而滴滴CEO表示

，双方的合作在网约车市场之外，还有更多的合作可能可供双方共同开拓
。
　　事实上

，滴滴已经在开始拓展自己其他的业务
，无论是在贵阳同政府合作共建大数据中心

，还是与各地交通部门合作启用“滴滴实时公交”
，抑或是滴滴出行总裁柳青在加州拉古纳比奇举行的WSJDLive 2016全球科技大会上表示进军全球市场
，都是滴滴在探索自己未来的道路



。